【壓縮機網】
學者劉力群說，自主設計，是神，自己能制造，是人；如果只能組裝，就論為猴了。
路風 封凱棟
中國汽車業陷入合資模式的軌跡
中國汽車工業的發展已經有50年的歷史（以1953年開始建設一汽為起點），從整體上可以分為兩個階段：第一個階段是以引進蘇聯東歐國家的技術為起點，在計劃體制下的30年發展。第二個階段是在改革開放后的20年發展。
前30年：從技術引進轉...
【壓縮機網】 學者劉力群說，自主設計，是神，自己能制造，是人；如果只能組裝，就論為猴了。 路風 封凱棟 中國汽車業陷入合資模式的軌跡 中國汽車工業的發展已經有50年的歷史（以1953年開始建設一汽為起點），從整體上可以分為兩個階段：第一個階段是以引進蘇聯東歐國家的技術為起點，在計劃體制下的30年發展。第二個階段是在改革開放后的20年發展。 前30年：從技術引進轉...
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